Τεχνικά στοιχεία - VOLKSWAGEN AEF
κατασκευαστή VOLKSWAGEN
AEF - I - SOHC/OHC
| Τύπος κινητήρα | AEF |
| Σύστημα παροχής καυσίμων | I |
| Σημείωση | SOHC/OHC |
| Cm³ | 1896 |
| Αριθμός κυλίνδρων | 4 |
| ? οπής | 79.50 |
| Διαδρομή | 95.50 |
| Ίντσες | 47 |
| Συμπίεση | 22.5 |
| Αρ. ΚΒΑ (Γερμανία) | 4114371 |
| Type Mines | 905A3C |
| Αριθμός τεχνικής πληροφορίας | Τεχνικά στοιχεία | πληροφοριών |
|---|---|---|
| Κινητήρας - κατασκευαστή- | ||
| ····Έτος κατασκευής (από - μέχρι) | ||
| ····Ιπποδύναμη Ίντσες [HP] | ||
| ····Αριθμός στροφών λειτουργίας [1/min] | ||
| ····Αριθμός κυλίνδρων | ||
| ····Κωδικός κινητήρα | ||
| ····Κωδικός κινητήρα | ||
| ····Κυβισμός (ακριβής) [ccm] | ||
| Συμπίεση-- | ||
| ····Συμπίεση - μείξης | ||
| ····Συμπίεση - Πίεση [bar] | ||
| ····Κύλινδρος - διαφοράς πίεσης | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| Στροφές--- | ||
| ····Ρελαντί, min. | ||
| Καυσαέρια, Τιμή---------- | ||
| ····γκρί ανθρακί - Στροφές λειτουργίας | ||
| ····γκρί ανθρακί - Στροφές λειτουργίας | ||
| ····γκρί ανθρακί - Ρελαντί | ||
| Πίεση λαδιού------------- | ||
| ····Πίεση λαδιού, Τρόπος λειτουργίας [atmosphere] | ||
| ····Κατάσταση (Τρόπος λειτουργίας / Έλεγχος ψύξης) | ||
| ····Ονομαστική ισχύς | ||
| ····Θέση | ||
| Θερμοστάτης-------------- | ||
| ····Θερμοστάτης, Θερμοκρασία ανοίγματος | ||
| αντλία ψεκασμού---------- | ||
| ··Τύπος | ||
| ····Μπεκ | ||
| ··Σύστημα ψεκασμού - επισκευής 1 => x | ||
| ····Σύστημα ψεκασμού (ανάφλεξης - ° before TDC) | ||
| ··Πίεση, ψεκασμός καυσίμου | ||
| ····Νέο εξάρτημα | ||
| ····Ελαχ. | ||
| =<>= | ||
| Γενικές πληροφορίες - Κυλινδροκεφαλή ------------------------ | ||
| ··Κυλινδροκεφαλή - Πλήθος | ||
| ··Κυλινδροκεφαλή - Υψος | ||
| ··Ύψος (Ελαχ.) - Μηχανικά επεξεργασμένο | ||
| ··warpage (Τιμή) - Κυλινδροκεφαλή | ||
| ··Πάχος, Στεγανοποιητικό υλικό | ||
| ····1.Μεγάλο μέγεθος | ||
| ····2o μεγάλο μέγεθος | ||
| ····3ο μεγάλο μέγεθος | ||
| ··Φλάντζα κυλινδροκεφαλής, σημαδιών | ||
| ··Φλάντζα κυλινδροκεφαλής, σημαδιών | ||
| ··Φλάντζα κυλινδροκεφαλής, σημαδιών | ||
| ··Φλάντζα κυλινδροκεφαλής, σημαδιών | ||
| ····1.Μεγάλο μέγεθος | ||
| ····2o μεγάλο μέγεθος | ||
| ····3ο μεγάλο μέγεθος | ||
| ··Προεξοχή εμβόλου -/+ | ||
| ····1.Μεγάλο μέγεθος | ||
| ····2o μεγάλο μέγεθος | ||
| ····3ο μεγάλο μέγεθος | ||
| Προθάλαμος | ||
| ··προεξοχή -/+, Προθάλαμος | ||
| Βαλβίδες-- | ||
| ··Ανοχή βαλβίδας [mm] | ||
| ····Εισαγωγή | ||
| ····Εξαγωγή | ||
| ··Ανοχή βαλβίδας - Έλεγχος ψύξης [mm] | ||
| ····Περιοχή θερμοκρ. | ||
| ··Διέγερση των βαλβίδων, Βαλβίδες | ||
| ····εισόδου / ανοιχτό (° before TDC) | ||
| ····Εισαγωγή / κλειστό (° after BDC) | ||
| ····Εξαγωγή / ανοιχτό (° before BDC) | ||
| ····Εξαγωγή / κλειστό (° after TDC) | ||
| ··Διάμετρος κεφαλής βαλβίδας [D] | ||
| ····Εισαγωγή | ||
| ····Εξαγωγή | ||
| ··Βαλβίδες - Μήκος (L) | ||
| ····Εισαγωγή - Νέο εξάρτημα | ||
| ····Εξαγωγή - Νέο εξάρτημα | ||
| ··διάμετρος κορμού βαλβίδας [d] - Εισαγωγή | ||
| ··διάμετρος κορμού βαλβίδας [d] - Εξαγωγή | ||
| ··Γωνία έδρας βαλβίδας [μοίρες] | ||
| ··Δίσκος βαλβίδας, Πάχος δισκόφρενου (t) | ||
| ····Εισαγωγή | ||
| ····Εξαγωγή | ||
| ··Βαλβίδες, Ύψος τοποθέτησης [mm] | ||
| ····Εισαγωγή | ||
| ····Εξαγωγή | ||
| Ελατ. βαλβίδας----------- | ||
| ··Τόπος τοποθέτησης | ||
| ··Ελατ. βαλβίδας - Μήκος (Φορτίο / Κενό) | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| ····Εισαγωγή - εσωτερικό | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής - εισόδου (Μήκος) | ||
| ····Εξαγωγή - εσωτερικό | ||
| Οδηγός βαλβίδας---------- | ||
| ··Οδηγός βαλβίδας - Μήκος [mm] | ||
| ··Εξωτερική διάμετρος - Κανονικό μέγεθος | ||
| ··Εξωτερική διάμετρος - 1.Μεγάλο μέγεθος | ||
| ··τζόγος ανατροπής | ||
| ····Εισαγωγή | ||
| ····Εξαγωγή | ||
| έδρα βαλβίδας------------ | ||
| ··Γωνία έδρας βαλβίδας (B) | ||
| ··Προσαρμογή - Γωνία (B2) | ||
| ··Δακτύλιος έδρας - Διαστάσεις (A) | ||
| ····Εισαγωγή | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής - εισόδου | ||
| ····Εξαγωγή | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής - εξόδου | ||
| ··Δακτύλιος έδρας - Διάμετρος (D2) | ||
| ····Εισαγωγή | ||
| ····Εξαγωγή | ||
| ··Δακτύλιος έδρας βαλβίδας - Εξωτερική διάμετρος, Κανονικό μέγεθος | ||
| ····Εισαγωγή 1 | ||
| ····Εξαγωγή | ||
| Ωστήριο βαλβίδας--------- | ||
| ··Τύπος | ||
| Εκκεντροφόρος άξονας----- | ||
| ··Εκκεντροφόρος άξονας, Γράμμα αναγνώρισης | ||
| ··Εκκεντροφόρος άξονας, Γράμμα αναγνώρισης | ||
| ··Ανοχή, ακτινικό - Έδρανο εκκεντροφόρου άξονα | ||
| ··Ανοχή, Αξονικό - Έδρανο εκκεντροφόρου άξονα | ||
| ··καρντανικού - Εκκεντροφόρος άξονας (Ανοχή) | ||
| =<>= | ||
| Γενικές πληροφορίες - Μπλοκ κινητήρα | ||
| ··οπής - Υποδοχή, Κουζινέτα στροφαλοφόρου άξονα (Μπλοκ κινητήρα) | ||
| Χιτώνιο κυλίνδρου-------- | ||
| ··οπής | ||
| ··οπής | ||
| ····Κανονικό μέγεθος | ||
| ····1.Μεγάλο μέγεθος | ||
| ····2o μεγάλο μέγεθος | ||
| Πιστόνι--- | ||
| ··Τόπος τοποθέτησης | ||
| ····Δυνατή - Ύψος συμπίεσης | ||
| ··Διάμετρος - Έμβολα | ||
| ····Κανονικό μέγεθος | ||
| ····1.Μεγάλο μέγεθος | ||
| ····2o μεγάλο μέγεθος | ||
| ····Μέτρηση (Θέση) | ||
| Πείρος εμβόλου----------- | ||
| ··Διάμετρος - Πείρος εμβόλου (κάτω) | ||
| ····προσαρμορμένο με πίεση (θερμοκρασίας -C°) | ||
| Σετ ελατήρια εμβόλου----- | ||
| ··Δακτύλιος εμβόλου, εγκοπών | ||
| ··1. Δακτύλιος εμβόλου, Kλειδαριά - Ανοχή (Συμπίεση) | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| ··2. Δακτύλιος εμβόλου, Kλειδαριά - Ανοχή (Συμπίεση) | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| ··Δακτύλιος εμβόλου, Kλειδαριά - Ανοχή (Διαχωριστής λαδιού) | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| ··1. Δακτύλιος εμβόλου, Ύψος - Ανοχή (Συμπίεση) | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| ··2. Δακτύλιος εμβόλου, Ύψος - Ανοχή (Συμπίεση) | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| ··Ελατήριο εμβόλου, Ύψος - Ανοχή (Διαχωριστής λαδιού) | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| Μπιέλα---- | ||
| ··Τόπος τοποθέτησης | ||
| ··Απόσταση, κέντρο - Δαχτυλίδι, διωστήρας / Ρουλεμάν μπιέλας | ||
| ··Πλάτος, Μπιέλα - Βάση | ||
| ··Ανοχή, ακτινικό - Ρουλεμάν μπιέλας | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| ··Ανοχή, Αξονικό - Ρουλεμάν μπιέλας | ||
| ··Διάμετρος, Αξονίσκος έδρασης - Μπιέλα | ||
| ····Κανονικό μέγεθος | ||
| ····1η υποδιάσταση | ||
| ····2ο μικρό μέγεθος | ||
| ····3ο μικρό μέγεθος | ||
| Στροφαλοφόρος άξονας----- | ||
| ··Πλήθος - Έδρανο | ||
| ··Διάμετρος, Αξονίσκος έδρασης - Στροφαλοφόρος άξονας (Κανονικό μέγεθος) | ||
| ··Διάμετρος, Αξονίσκος έδρασης - Στροφαλοφόρος άξονας (1η υποδιάσταση) | ||
| ··Διάμετρος, Αξονίσκος έδρασης - Στροφαλοφόρος άξονας (2ο μικρό μέγεθος) | ||
| ··Διάμετρος, Αξονίσκος έδρασης - Στροφαλοφόρος άξονας (3ο μικρό μέγεθος) | ||
| ··Ανοχή - Κουζινέτα στροφαλοφόρου άξονα | ||
| ····1. Ρουλεμάν | ||
| ··ανοχή εδράνου - Αξονικό ρουλμάν | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| Κουζινέτα στροφαλοφόρου άξονα ------------------------------- | ||
| ··Τόπος τοποθέτησης | ||
| ··Πάχος, Αξονικό ρουλμάν (Κουζινέτο) | ||
| ····Κανονικό μέγεθος | ||
| Σύστημα ψύξης------------ | ||
| ··Τύπος | ||
| ··Ανοχή, Αξονικό - Οδοντωτοί τροχοί => Καπάκι αντλίας λαδιού | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| Γρανάζι χρονισμού, Σετ (Σύστημα ελέγχου) -------------------- | ||
| ··Ανοχή - Γρανάζι (Κατανομή δοντιών) | ||
| ····Περιορισμός αποτριβής | ||
| =<>= | ||
| Διέγερση των βαλβίδων | ||
| Εργαλεία | ||
| Κάλυμμα κυλινδροκεφαλής-- | ||
| Βίδες κυλινδροκεφαλής---- | ||
| ····Αντικατάσταση μετά - Μπουλόνι | ||
| ····Στάδιο 1 | ||
| ····Στάδιο 2 | ||
| ····Στάδιο 3 | ||
| ····Στάδιο 4 | ||
| Καπάκι εδράνου, στροφ. άξονας ------------------------------- | ||
| ····Αντικατάσταση μετά - Μπουλόνι | ||
| ····Στάδιο 1 | ||
| ····Στάδιο 2 | ||
| Καπάκι εδράνου, διωστήρας | ||
| ····Αντικατάσταση μετά - Μπουλόνι | ||
| ····Στάδιο 1 | ||
| ····Στάδιο 2 | ||
| Στροφαλοφόρος άξονας----- | ||
| Γρανάζι, στροφαλοφόρος άξονας ------------------------------- | ||
| ····Στάδιο 1 | ||
| ····Στάδιο 2 | ||
| Σφόνδυλος- | ||
| ····Στάδιο 1 | ||
| ····Στάδιο 2 | ||
| Εκκεντροφόρος άξονας, Καπάκι εδράνου ------------------------ | ||
| Γρανάζι, Μετάδ. κίνησης - Εκκεντροφόρος άξονας -------------- | ||
| Περίβλημα καδένας-------- | ||
| ··Περίβλημα καδένας, Καπάκι | ||
| ··Τεντωτήρας οδοντωτού ιμάντα | ||
| Γεννήτρια- | ||
| Προθερμαντήρας----------- | ||
| Αντλία νερού------------- | ||
| αντλία ψεκασμού---------- | ||
| ··Υποστήριξη | ||
| ··συνδετήρας | ||
| ··Γρανάζι, αντλία ψεκασμού | ||
| ··Σωλήνας ψεκασμού | ||
| Μπεκ------ | ||
| ····Βάση μπεκ | ||
| Αντλία λαδιού------------ | ||
| Κάρτερ λαδιού------------ | ||
| ··Βιδωτή τάπα, κάρτερ λαδιού | ||
| Πολλαπλή εξαγωγή--------- | ||
| Πολλαπλή εισαγωγής------- | ||
| Πλάκα πίεσης------------- |
Gain access
Enginedesk contains rich-data for parts and engines. The service is particulary useful for engine rebuilders and maintenance shops.
You can browse all information online. To get access to the technical data and parts information we provide the following options:
- Anytime 'all access' € 25,- * per month.
- Anytime 'all access' € 250,- * yearly.
* Excluding sales tax (21%)
Parts manufacturer
Reach thousands of remanufacturing companies. Promote your aftermarket parts and services world wide.
Please contact Enginedesk via info@enginedesk.com.
