| Tipo motor | (712) F 6L712 |
| Alimentación de combustible | I |
| Anotación | Luftkhlung |
| Cc | 5100 |
| Número de cilindros | 6 |
| Calibre Ø | 95.00 |
| Carrera | 120.00 |
| KW | 61 |
| Compresión | 20 |
| N° KBA (Alemania) | 4114371 |
| Type Mines | 905A3C |
| Nº de información técnica | Datos técnicos | Información |
|---|---|---|
| Compresión | ||
| ····Compresión - Mezcla | ||
| ····Compresión - Presión [bar] | ||
| Revoluciones------------- | ||
| ····Ralentí, min | ||
| ····RPM, Máx. | ||
| Presión de aceite-------- | ||
| ····Status (Tipo de servicio / Verificación en frío) | ||
| ····Ralentí, min | ||
| ····Mín. | ||
| ····Potencia nominal | ||
| bomba inyección---------- | ||
| ··Inyección - Fase 1 => x | ||
| ····Inyección (Punto - ° antes CMS) | ||
| ····Inyección (Punto - ° antes CMS) | ||
| ··Presión, Inyección de combustible | ||
| ····Pieza nueva | ||
| =<>= | ||
| Información general - Culata -------------------------------- | ||
| ··Culata - Número | ||
| ··Resalto -/+ | ||
| Válvulas-- | ||
| ··Juego de válvulas [mm] | ||
| ····Tipo de servicio / Verificación en frío | ||
| ····Admisión | ||
| ····Escape | ||
| ··Mando de válvulas, ajuste | ||
| ····Entrada / abierto (° antes CMS) | ||
| ····Admisión / cerrado (° después PMI) | ||
| ····Escape / abierto (° antes PMI) | ||
| ····Escape / cerrado (° después CMS) | ||
| ··Diámetro plato válvula [D] | ||
| ····Admisión | ||
| ····Escape | ||
| ··Válvulas - Longitud (L) | ||
| ····Admisión - Pieza nueva | ||
| ····Escape - Pieza nueva | ||
| ··Diámetro vastago válvula [d] - Admisión | ||
| ····Medida estándar | ||
| ··Diámetro vastago válvula [d] - Escape | ||
| ····Material | ||
| ····Medida estándar | ||
| ··Ángulo asiento válvula [grados] | ||
| ····Admisión | ||
| ····Escape | ||
| Muelle de válvula-------- | ||
| ··Muelle de válvula - Longitud (Carga/vacío) | ||
| ····Pieza nueva | ||
| ····Limitación de desgaste | ||
| Guía de válvula---------- | ||
| ··Material | ||
| ····Admisión | ||
| ····Escape | ||
| ··Guía de válvula - Longitud [mm] | ||
| ····Admisión | ||
| ····Escape | ||
| ··Diámetro interior - Medida estándar | ||
| ····Admisión | ||
| ····Escape | ||
| ··Diámetro exterior - Medida estándar | ||
| ····Admisión | ||
| ····Escape | ||
| ··Juego - Válvula => Guía de válvula | ||
| ····Admisión | ||
| ····Escape | ||
| Asiento de válvula------- | ||
| ··Ángulo asiento válvula (B) | ||
| ····Admisión | ||
| ····Escape | ||
| Árbol de levas----------- | ||
| ··Cojinete - Número | ||
| ··Diámetro, Gorrón - Árbol de levas (Medida estándar) | ||
| ··Juego, radial - Cojinete de árboles de levas | ||
| ··Juego, axial - Cojinete de árboles de levas | ||
| =<>= | ||
| Información general - Bloque motor | ||
| ··Calibre - Soporte, Cojinete cigüeñal (Bloque motor) | ||
| Camisa del cilindro------ | ||
| ··Espesor, Brida (parte superior) | ||
| ··Diám. ext. - Brida, Camisa de cilindro | ||
| ··Calibre | ||
| ····Medida estándar | ||
| ····sobremedida 1 | ||
| ····sobremedida 2 | ||
| ··Camisa del cilindro, Longitud | ||
| ··Diámetro interior - Camisa del cilindro | ||
| ··Diámetro exterior - Camisa del cilindro | ||
| Pistón---- | ||
| ··Longitud | ||
| ··altura de compresión | ||
| ····Posible - altura de compresión | ||
| ··Resalto -/+ | ||
| ··Diámetro - Pistón | ||
| ····Medida estándar | ||
| ····sobremedida 1 | ||
| ····sobremedida 2 | ||
| ··Juego - Pistón | ||
| Bulón de pistón---------- | ||
| ··Longitud [mm] - Bulón de pistón | ||
| ··Diámetro - Bulón de pistón | ||
| ··Juego, radial - Bulón de pistón / Pistón | ||
| ··Juego, radial - Bulón de pistón | ||
| ····Juego, radial - Casquillo del cojinete / Bulón de pistón | ||
| Juego de segmentos de pistón -------------------------------- | ||
| ··Altura, Segmento de pistón 1 (Compresión) | ||
| ··Altura, Segmento de pistón 2 (Compresión) | ||
| ··Altura, Segmento de pistón 3 (Compresión) | ||
| ··Altura, Segmento de pistón 1 (Separador de aceite) | ||
| ··Altura, Segmento de pistón 2 (Separador de aceite) | ||
| Biela----- | ||
| ··Distancia, centro - Casquillo del cojinete / Cojinete de biela | ||
| ··Calibre - Soporte, Biela (Casquillo de pie de biela) | ||
| ··Calibre - Soporte, Biela (Cojinete de biela) | ||
| ··Juego, radial - Cojinete de biela | ||
| ····Limitación de desgaste | ||
| ··Diámetro, Gorrón - Biela | ||
| ····Medida estándar | ||
| ····diferencia inferior 1 | ||
| ····diferencia inferior 2 | ||
| ····diferencia inferior 3 | ||
| ····diferencia inferior 4 | ||
| ··Casquillo de pie de biela | ||
| ····Diámetro interior | ||
| ····Diámetro exterior | ||
| ····Longitud | ||
| ····Juego, radial - Casquillo del cojinete / Bulón de pistón | ||
| Cigüeñal-- | ||
| ··templado (Tolerancia) | ||
| ··Número de cojinetes | ||
| ··Centrado - Cigüeñal (Tolerancia) | ||
| ····Cigüeñal, Radio [R] | ||
| ··Diámetro, Gorrón - Cigüeñal (Medida estándar) | ||
| ··Diámetro, Gorrón - Cigüeñal (diferencia inferior 1) | ||
| ··Diámetro, Gorrón - Cigüeñal (diferencia inferior 2) | ||
| ··Diámetro, Gorrón - Cigüeñal (diferencia inferior 3) | ||
| ··Diámetro, Gorrón - Cigüeñal (diferencia inferior 4) | ||
| ··Juego - Cojinete de cigüeñal | ||
| ··Juego del cojinete - Cojinete axial | ||
| =<>= | ||
| Tornillos de culata------ | ||
| ····Etapa 1 | ||
| ····Etapa 2 | ||
| ····Etapa 3 | ||
| ····Etapa 4 | ||
| ····Aprestar | ||
| Tapa del cojinete, cigüeñal | ||
| ····Etapa 1 | ||
| ····Etapa 2 | ||
| ····Etapa 3 | ||
| ····Etapa 4 | ||
| Tapa del cojinete, biela- | ||
| ····Etapa 1 | ||
| ····Etapa 2 | ||
| ····Etapa 3 | ||
| ····Etapa 4 | ||
| Cigüeñal-- | ||
| Estabilizador, Peso - Cigüeñal ------------------------------ | ||
| ····Etapa 1 | ||
| ····Etapa 2 | ||
| ····Etapa 3 | ||
| Volante motor------------ | ||
| ····Etapa 1 | ||
| ····Etapa 2 | ||
| ····Etapa 3 |
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